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停车场标准方案

收录时间:2006-02-27 09:01 来源:建筑中文网  作者:碧森尤信  阅读:0次 评论:0我要评论

内容提示:此方案可实现长期的位车(月租)临时停车(时租)、对外服务以及客人停车服务,并可实现出入车辆图像对比功能。采用智能卡管理系统,使管理无纸化,有序化,规范话,智能化。智能卡应具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。RF射频感应卡操作无需刷卡,操作更为方便。

延伸阅读:停车场 智能卡管理系统 设施特点

    摘要:此方案可实现长期的位车(月租)临时停车(时租)、对外服务以及客人停车服务,并可实现出入车辆图像对比功能。采用智能卡管理系统,使管理无纸化,有序化,规范话,智能化。智能卡应具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。RF射频感应卡操作无需刷卡,操作更为方便。
   

    关键词:停车场 智能卡管理系统 设施特点



   

    一、系统设计任务:

    1、目标:可实现长期的位车(月租)临时停车(时租)、对外服务以及客人停车服务,并可实现出入车辆图像对比功能.

    2 、需求分析——系统基本功能及特点

    采用智能卡管理系统,使管理无纸化,有序化,规范话,智能化。智能卡应具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。RF射频感应卡操作无需刷卡,操作更为方便。(参考《建筑中文网

    为使操作简单、方便、友好,应采用全中文菜单式操作界面。

    应提供完善的财务管理功能,自动形成各种报表。

    临时车全自动出卡,减少人员操作,自动化程度高。

    滚动式LED中文电子显示屏提示,使用户和管理者一目了然。

    独特的车牌号录入、显示系统,大大提高停车场防盗措施。

    出卡系统存卡量不足自动提示。

    车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统,严密控制持卡者进、出场的行为合“一卡一车”的要求。

    具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

    高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

    防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。

    特种车辆特殊处理功能。

    二、怡海停车场管理系统解决方案

    1、一进口、一出口分立控制停车场系统工作原理方框图

    停车场标准方案

    2、系统基本设施及特点

    停车场标准方案

    (1)智能IC卡

    目前国际最先进的集成电路卡,代表着一种崭新的信息处理手段,具有防水、防磁、抗静电、无磨损、信息储存量大、使用寿命长等特点。

    停车场标准方案

    (2)全自动挡车道闸

    特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏;

    行程控制以光电开关代替机械行程开关;

    特别设计一套平衡机构,确保运行轻快、平稳、输入功率小;

    增设紧急手动装置,以防止意外事件的发生;

    增设一套防砸车控制系统,确保车辆安全;

    全电路无触点控制系统,确保车辆安全;

    系列化专利产品,确保不同类型客户的需求;

    (3)智能IC卡读写机

    硬件RF射频感应式(读写器),采用菲利蒲产品,确保质量;

    软件(逻辑控制器PLC)为自编程,简明易懂,适应中国人的使用习惯;

    多重保护设计,确保使用安全;

    多重逻辑组合判断设计,确保使用可靠;

    长时间老化试验,确保出厂产品质量;

    色彩鲜明的防雨式烤漆设计,适应全天候场所。

    (4)数字式车辆检测器

    以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保判断的准确性;

    全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统的影响(天气变化、使用时间变化等);

    感应量灵活调节,确保客户对不同车辆的判别要求;

    快速反应设计,适应大车流量的运行系统;

    智能逻辑判断,确保各类复杂组合的判断。

    (5)中文电子显示屏

    采用全进口LED发光管,确保亮度;

    采用全进口集成块和单片机,确保编程可靠,修改方便;

    全中文滚动显示,内容丰富;

    防雨式设计,确保全天候可靠运行;

    板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行;

    深色底设计,增加显示量度。

    (6)自动发卡机

    采用逻辑智能控制,确保按规定程序发卡;

    互锁式发卡系统,防止卡的流失;

    光电控制,发卡准确;

    小功率、弱电控制,确保运行平稳、安全;

    特殊柔式发卡机构设计,确保发卡顺畅,不损卡;

    储卡量不足自动预告,确保及时补充。

    (7)防砸车检测系统

    采用感应设计,确保安全;

    全功能逻辑判断(非延时),确保不发生误动作。

    (8)、电脑和程序逻辑控制器(PLC)

    采用进口电脑主机改装,确保工件可靠;

    彩进口集成块制作PLC电路;

    单片机程序化设计,适应国人的习惯,且便于升级;

    大容量内存和超大容量硬盘,使系统数据储存量达3年以上,CPU133 以上使系统反应速度特快。

   

    软件(免费)

    IBM Netfinity Manager(系统管理)、Lotus Domino或Domino Intranet Starter Pack、IBM ServerGuide(安装支持、工具、驱动程序软件)

   
    3、停车场管理收费机(JSZ/0701)

    (1)主要技术指标

    采用台湾研祥EVOC IPC-810型14槽工业控制机,拥有EIA RS-310C标准,19n加固机箱,PS/2电源或热交换电源,8/12/14槽IS A或PCI/SA/PICMG无源底板,可安装一个3.5″或2个5.25″磁盘光盘驱动器,自由调节式固紧压条,微正压冷却系统。IPC-586DF 奔腾全长IS A/PCI CPU卡带Flash电子盘长卡,最高可支持233M带MMX的COU,奔腾带MMX的200MCPU。2.5G昆腾硬盘,16×2M(HY内存条),72线(现代晶片内存条),S3联讯显卡(2M显存),3.5n美上美软驱。3C905B网卡(3COM公司原装PCI总线网卡,10/100M交换式快速以太网),Flyvideo-Ez蓝宝石一代视频卡

    温 度:0℃~55℃

    湿 度:10%~90%RH

    尺 寸:(W×D×H) 482×448×177

    4、系统软件功能及特点
   
    (1)系统软件组成
    Windows95+VisuaFoxpro5.0。
   
    (2)特点

    采用目前世界上最先进的计算机模拟控制科学,具有自动程度高和使用简捷。友好的全中文操作界面。中文菜单显示,每个操作步骤都有详细的提示,操作人员使用直观、方便、非专用人员经简单培训即可上机操作。完善的财务统计功能,自动完成各类报表(班报表、日报表、月报表、年度报表),使管理者的管理档次步入一新的台阶。严密的分级(权限)管理制度,使各级操作者责、权分明。积木式的程序设计,使系统功能的增删和改进极为便捷,大大提高了系统的适应性。系统的自维护功能,使故障的查找与排除更为便捷。

    5、 系统的进出及操作流程
   

    停车场标准方案
   
   

    (1)进场过程

    说明:

    (1) 月卡持有者、储值卡持有者将车驶至读卡机前取出IC卡在读卡机感应区域晃动(约10mm);值班室电脑自动核对、记录,并显示车牌;感应过程完毕,发出“嘀”的一声,过程结束;道闸自动升起,中文电子显示屏显示礼貌:“欢迎入场”,同时发出语音,如读卡有误,中文电子显示屏亦会显示原因,如:“金额不足”、“此卡已作废”等;司机开车入场;进场后道闸自动关闭。

    (2) 临时泊车者司机将车驶至读卡机前;值班人员通过键盘输入车牌号;司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡;在读卡机感应区晃动IC卡,将车牌号读进卡片中;感应过程完毕,发出“嘀”的一声,读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言,并同步发出语音;道闸开启,司机开车入场;进场后道闸自动关闭。

    停车场标准方案
   

    (2) 出场过程

    说明:

    (1) 月卡持有者、储值卡持有者司机将车驶至车场出场读卡机旁;取出IC卡在读卡机盘面感应区晃动;读卡机接受信息,电脑自动记录、扣费,并在显示屏显示车牌,供值班人员与实车牌对照,以确保“一卡一车”制及车辆安全;感应过程完毕,读卡机发出“嘀”的一声,过程完毕;读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音,如不能出场,会显示原因;道闸自动升起,司机开车离场;出场后道闸自动关闭。

    (2)临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处;将IC卡交给值班员;值班员将IC卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上,同时作语音提示;司机付款;值班人员按电脑确认键,电脑自动记录收款金额;中文显示屏显示“一路顺风”,同时作语音提示;道闸开启,车辆出场;出场后道闸自动关闭。

    (3) 值班人员工作程序

    停车场标准方案

    说明:

    开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统;

    显示屏上出现停车场管理项目菜单,操作人移动光标进入“操作登记”栏,开始一班登记;

    操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的IC操作卡,然后再在键盘上敲入自已的密码,登记完毕,敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面,按屏幕提示进行管理操作;

    操作人员下班时,必需进行换班登记,按DEL键退出当前操作屏幕,移动光标至“换班登记”处,按回车键,在读卡机的感应区域晃动自己的IC操作卡,经系统认可完成交班过程;

    下班人员上岗需重复上岗操作过程,方能开始操作管理。

    (4)管理人员工作程序

    停车场标准方案

    说明:

    管理人员进入“操作登记”栏,在专用发行读感器上感应IC高级授权卡,打开管理菜单;

    管理人员移动光标进所要执行的栏目,按回车键即可;

    授权过程,用光标进入“发行管理”栏,按回车键,即可发行新卡。

    注意:在发行新卡之前,都必需把欲重新发行的IC卡清空。在发行IC卡时,可以在“IC卡发行”一栏,找到相对应的一项,敲回车键,然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据,再将欲发行的IC卡在发行感应器上晃动一下,听到“嘀”的一声响,相关数据便记入卡片中,过程完毕。将光标移至操作管理栏,敲回车键,系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。

    更改设定、充值、延时的操作过程与IC卡发行的过程大体一致,只是无需将IC卡清空,直接进入相应栏目即可;

    输入黑名单,统计报表的操作,是用光标进入相应的栏目,按回车键,然后再按显示屏提示进入操作,方式与授权操作大体相同。

    (5) 特殊情况的处理

    用一张月卡多次带车进场,多次带车出场行吗?

    答:不行,本系统具逻辑判断功能,月卡在第一次带车进场之后,系统便认定该卡已入场,同时不再允许其再入场,除非该卡经读卡出场之后才能再入。

    该系统如何防止盗车?

    答:该系统防盗车的方式有两种:a)是对车牌,即IC卡编入的车牌与实际用车的车牌是否一致,若不一致会作保安处理,这工作在出入口处完成;b)IC卡挂失,若车主的IC卡丢失或被盗,应立即与车场联系,予以作废,防止有人用被盗的IC卡偷盗该卡所用的车。

    IC卡会象磁卡那样易磨损,性能不稳定,使用成本高吗?

    答:据有关试验证明,质量好的磁卡最多使用次数可达2000次,而感应式IC卡的使用次数可达20万次以上,从寿命上看IC卡为磁卡的一百倍,而价格只是磁卡的十几倍。

    临时车收费方式如何?

    答:临时车采用在出口处收费的方式,这样符合大陆人的消费习惯,且更方便管理。

    该系统在协助车场管理人员管理方面,还作了哪些努力?

    答:该系统的读卡机盘面的LED中文显示屏能显示出所有需让用户知道的信息,另加上语音提示,使用户一目了然。

    (6) 系统技术指标

    A、环境条件

    环境温度:-20℃~+60℃

    环境湿度:5%~95%

    使用环境:室内外全天候条件

    B、出入口控制机指标

    外形尺寸:482×482×1300

    通信接口:符合RS-232/485标准

    电 源:220V,50Hz

    读写速度:0.1秒

    感应距离:100mm

    C、自动道闸

    外形尺寸:355×240×1010

    升降时间:4秒左右(可调)

    电 源:220V,50Hz

    功 率:0.25KW

    闸 杆:3—6M

    通信接口:符合RS-232/485标准

    D、车辆检测器

    线圈感应:50H-2H

    线圈激磁频率:300Hz~250Hz

    E、感应式IC卡

    外形尺寸:宽×长(54.0±0.08×85.6±0.2mm)

    厚度:0.9±0.025mm

    读写次数:10万次以上

    数据保存:10年以上



   

    6、JSZN2000图像识别系统简述

    JSZN2000型智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(IC卡+图像识别)引入停车场智能管理系统,并形成以计算机网络管理与控制为核心的机电一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性,赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。

    (1)系统构成

    本图像识别系统配合本公司感应式IC卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。

    CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。

    (2)系统性能及特点

    图像识别系统的运用,减少了车型及车牌的识别和读写的时间,加快了IC卡信息与车辆之间确认、判断,提高了出、入车辆的车流速度;

    图像识别加IC卡配合使用,能准确判断出IC卡和车牌是否吻合,杜绝了偷车者的盗车途径。

    使用本系统杜绝人为资金流失,电脑计算机及图像存档令停车场拥有者的每一投资得到最高的回报,那些谎报免费车辆的现象将被杜绝。

    常光照(100~80流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。

    系统工作环境温度-20~+50,能在小雾、小雨、小雪(能见度50米外)及7级以下大风中可靠工作。

    停车场标准方案



   

    来源: 《建筑中文网》.

原文网址:http://www.pipcn.com/research/200602/8459.htm

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