建筑施工栏目

随着高层建筑建设步伐的加快，带地下室的设计方案越来越多，这对于PHC管桩来说必将涉及到送桩问题，由于缺乏相应的标准，结合工程实践，对此进行了探索。

由于软土路基变形机理的复杂性及其影响因素的多样性，软土路基变形控制研究一直是高速公路建设中的一个重要课题。采用理论分析、现场试验和数值模拟相结合的方法，对高速公路软土路基的变形规律进行了研究，

结合宜万铁路W16标段长鹰坝二号隧道的地质情况，以及在施工过程中断层、溶腔、溶洞、土夹层等破碎地质段的实际施工方法，浅析隧道破碎带的治理措施，以及围岩量测在施工中的应用。

以洛三高速公路吉家河滑坡治理为研究对象,首先从吉家河滑坡体地质背景和地形地层条件等方面,分析了滑坡体的基本地质条件｡然后在削荷减载降重为主,支挡､排水为辅的原则指导

针对近年来我国高速公路沥青路面出现的严重早期病害,如车辙､泛油､开裂､坑槽等｡需要研究新型沥青路面技术在已运营高速公路上的养护应用,改善

外墙保温是推广建筑节能的关键技术之一｡从粘结剂的主要成份着手,分析了粘结剂的粘结原理､粘结强度的影响因素,得到了粘结强度,由此得出了确定粘结方式的根据是保温板沿厚度的变形,而粘结剂对保温板起到的是边界约束作用的结论｡所以,不断调节粘结方式,控制保温板沿厚度方向的最大变形,就可以确定粘结方式｡

介绍了地基加固的复合注浆技术的特点，重点探讨了复合注浆技术的施工方法，并结合了具体案例进行复合注浆技术的应用研究。

高层建筑的发展，为施工技术的进步提供了广阔的天地，而施工技术的进步，又是确保高层建筑能够顺利发展的重要条件，由于转换层形式多样，施工方法也千差万别，但统计表明，板式转换层占所有转换层结构的50%以上，所以本文重点对板式转换层的设计技术进行研究，并在板式转换层施工方案决策问题和模型确立的基础上提出了施工要点。

从建筑施工企业物料管理的角度，针对当前建筑施工企业在物料管理的采购、运输、仓库、现场使用管理等方面存在的问题，从实际情况出发，根据施工企业的人员素质、企业硬件资源、资金实力等客观条件，提出相关的管理对策建议。

本文介绍采用水泥土搅拌桩成功解决软土地基加固的施工问题。详细地阐述了水泥土搅拌桩施工工艺流程、方法、质量标准及要求。给出了控制质量的具体做法。