建筑施工栏目

沈阳地铁1号线某区间盾构穿越地下商业街时存在诸多难点,该处是沈阳地铁工程的重大风险源之一,且基础底距离隧道顶部最小处仅为5.2m,因此根据地质和实际施工情况,在盾构穿越前、穿越中和穿越后分别采取了一系列措施,成功地解决了一系列技术难题。

对于大型泥水盾构,由于其掌子面的保压特性,在破洞门时必然造成内外压力失衡,易造成盾构与洞门圈间隙涌泥涌砂及地表沉降事故。南京长江隧道工程采用水中接收技术,确保了洞内外压力平衡;另外在盾构接收地段,采用了三轴搅拌加固、冷冻加固、强降水三重措施,确保盾构接收万无一失。

叙述了上海轨道交通10号线5.1标盾构切削钢筋混凝土桩基的施工特点。通过改制盾构刀盘及安装能破碎硬物的装置,在施工中控制总推力、推进速度、刀盘扭矩等参数,不仅顺利地切削桩基,而且控制了施工过程中产生的地表沉降及周边构筑物的沉降。该技术可供类似工程借鉴。

钢筋是结构工程中非常重要的一种材料，经常会对整个项目的成本管理的好坏和盈亏产生非常关键的影响。一般的钢筋管理主要按照以下的步骤进行：钢筋算量、钢筋翻样、钢筋长度优化和确定、钢筋使用计划、钢筋采购计划、签订合同、到场入库、出库、加工、现场绑扎等。 整个过程流程长，经过的人员多，而且钢筋的量大、规格多，这都在实际管理工作中带来许多麻烦，甚至导致在实际流程中很多管理工作无法正常进行。

在桥梁、电厂等大型建筑施工中通常都需要大孔径、大深度混凝土灌注桩,在(使用水钻、冲击钻、旋挖钻等)打桩的过程中,保证钢筋笼在混凝土灌注过程中的位置准确是非常重要的,否则钢筋笼位置偏移较多,就会引起桩基钢筋保护层厚度不够,从而造成工程施工的质量问题;另外防止在水下浇筑桩基混凝土的过程中钢筋笼上浮,也是施工中应该注意的问题。

在建筑工程中,冬季气温低,常常给混凝土施工和质量都带来许多问题。本文将结合某办公楼的实际施工情况,谈谈冬季混凝土施工的措施。

城市既有住宅的节能改造可以有效降低建筑能耗,文章通过分析我国城市既有住宅当前用能和改造情况,提出了采暖地区和防热地区不同的改造技术路线以及进一步推进我国城市既有住宅节能改造的保障措施、对策。

在住宅建筑施工中,现场用电的施工机械及机具有着较高的操作移动性,用电事故在安全施工中已占了主要比例,制订临时用电方案是保证施工现场用电安全的有效途径。文章针对施工用电的安全,阐述了施工现场用电的现状,分析了存在的相关问题,并提出了制订安全用电的具体措施。

在分析建筑企业应急管理基本理论的基础上,提出了基于预案库的建筑企业应急管理体系,并介绍了体系各系统的关系,为建筑企业安全事故应急管理研究提供了新的思路。

通过对山东省直机关办公建筑的能源审计,得到公建能耗数据。同时对结果进行分析,发现外窗的窗框和玻璃对能耗有较大影响,建筑能耗呈逐年下降趋势,研究为机关办公建筑节能降耗工作的开展提供参考。