建材与机械栏目

聚羧酸外加剂减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定，能提高混凝土耐久性和使用寿命，但由于聚羧酸外加剂敏感性强和适应性差，使其推广应用受到极大的限制。本文结合哈大铁路客运专线TJ-3标伊通河特大桥现场施工的工程实践，从外加剂性能、水泥、掺合料、骨料、拌合工艺等方面分析适应性差的原因，提出了解决适应性问题的相关措施。

混凝土集中搅拌实现了混凝土专业化、商品化和社会化生产，是混凝土生产由粗放型生产向集约化生产的转变，是建筑工程生产方式的重大变革。文章就如何对混凝土搅拌站进行系统管理进行了探讨。

随着近年来载重汽车吨位的不断增大，我们在进行的公路日常养护工作中发现许多公路经过多年运营许多桥涵的盖板出现了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病害，桥涵盖板的承载力下降。该病害严重地影响到公路行车安全，急需对发生病害的桥涵盖板进行加固处理。本文简要的谈了碳纤维技术加固桥涵盖板的工作原理、特点及施工工艺流程。

本文通过理论分析从水泥、水灰比、粗集料、细集料、混凝土工艺、混凝土施工技术等几个方面简要阐述影响水泥混凝土强度的几个主要因素，为水泥混凝土结构的设计、施工及试验分析提供一些思路。

水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施。

把聚合物在改性水泥砂浆中的应用，在世界上已有很长的一段历史。与普通的水泥砂浆相比，聚合物水泥砂浆具有很多优良的性能。现对聚合物改性砂浆的改性机理、改性砂浆性能以及改性砂浆的应用情况作详细介绍。

粉煤灰含有大量活性成分,将优质粉煤灰应用于高性能混凝土中,不但能部分代替水泥,而且能提高混凝土的力学性能。在现代砼工程中,粉煤灰己经为高性能混凝土的一个重要组分。

文章介绍一种新型贝氏体耐磨衬板，从理论和现场漏斗测试方面，分析了贝氏体衬板的耐磨机理，说明贝氏体衬板具有硬度高、韧性好、成本低等优点。

在土木工程中，由于各种原因，经常需要对已有建筑物进行维修、加固。实践证明，应用碳纤维材料对混凝土结构进行加固，是一种有较高技术含量的、全新的建筑结构加固方法。本文通过分析碳纤维在混凝土结构加固中的技术特点及设计原则，针对粘贴碳纤维加固施工工艺进行探讨，并对工程性能进行评价。

随着我国高速公路和城市道路建设及使用年限的延长，路面的维修养护工作量增加，我国未来的公路工作重点是对已建成和计划建设的公路工程的养护。因此，微表处技术在我国高等级公路和城市道路的维修养护中将具有大量的市场需求和良好的推广应用前景，随之而来的是公路养护机械（特别是稀浆封层机）的市场繁荣期。对改性乳化沥青稀浆封层机的研究和开发，不仅具有非常广阔的市场前景，而且也促进了微表处技术的推广。本文简要介