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通过对影响混凝土结构耐久性几方面因素的分析，结合现有的施工经验，阐述如何提高混凝土结构耐久性的措施。

本文主要介绍我公司与日本大林组株式会社合作在上海地铁M 8线进行双圆隧道的设计施工投标中，涉及的一些新的设计思想、理念，以及双圆隧道施工的要点。通过介绍及分析，以期抛砖引玉，为解决目前地铁隧道施工存在的一些问题，提高我们对隧道施工的认识，改进我们的施工工艺，并对以后的施工起到积极有益的帮助。

钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素，也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一。本文从锈蚀机理、影响因素和影响后果等方面进行了综述性讨论。

近些年来 ，混凝土的应用越来越广泛，混凝土的强度不断提高，某些工程根据自身特点需要，在提出高强度的同时，也提出耐久性和施工和易性的要求。

土建结构工程的耐久性与工程的使用寿命相联系,是使用期内结构保持正常功能的能力。本文阐述了土建结构工程的耐久性现状以及保证土建结构耐久性的重要性,分析了影响土建结构耐久性的原因。

通过对设计中一些细节问题的分析，对建筑结构的耐久性设计进行的探讨，从阳台、雨篷、挑檐等悬臂构件，预留钢筋，混凝土结构等等来一一指出建筑结构中长期存在的隐患，从而说明建筑结构的耐久性设计的重要性。

文章提出解决我国土建结构工程的安全性与耐久性，是为了能够更好地适应我国现代化建设的需求，适应我国经济转型后面向市场经济的需求。

大体积混凝土一般体积都较大,其主要特征结构厚、混凝土量大、水泥水化热使结构产生温度变形、且有收缩变形，因此混凝土裂缝控制是一个十分关键的技术。为了保证混凝土的整体性、密实性和耐久性不受影响，在大体积

混凝土的耐久性是混凝土抵抗气候变化、化学侵蚀、磨损或任何其它破坏过程的能力，当在暴露的环境中，能耐久的混凝土应保持其形态、质量和使用功能。

（l）耐久性；（2）成本；（3）适应性；（4）可维护性；（5）清洗。