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本文介绍南京地铁南北线一期工程TA4标盾构从试验段及新街口—珠江路区间隧道施工情况,论述盾构穿越大量建筑物、地下管线、越内秦淮河两侧驳岸的施工方法,特别介绍盾构两次穿越内秦淮河的超浅覆土层时的同步注浆量控制和盾构姿态控制技术。 【

2008年08月03日 分类: 建筑施工, 南京地铁, 盾构施工, 穿越秦淮河, 注浆量控制, 姿态控制
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