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精心铸精品-上海蓝天装饰公司打造申城铁路南站主站房纪实
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内容提示：五月的上海繁花似锦。位于上海西南桂林路-柳州路地区的世界一流的现代化交通枢纽—上海铁路南站在春意盎然中巍然崛起，通车在即。由上海蓝天房屋装饰工程公司施工的南站主站房装饰工程也已经全面告竣，展现在我们眼前的是一座精品工程光洁平整的花岗石地面，线条简洁的风柱，形态各异的座椅和花坛，弧线优美的不锈钢栏杆，其典雅简洁的外观气派和精致端庄的内在品质，征服了人们的心，以无可挑剔的质量再次向人们展现了蓝天的卓
五月的上海繁花似锦。位于上海西南桂林路-柳州路地区的世界一流的现代化交通枢纽—上海铁路南站在春意盎然中巍然崛起，通车在即。由上海蓝天房屋装饰工程公司施工的南站主站房装饰工程也已经全面告竣，展现在我们眼前的是一座精品工程：光洁平整的花岗石地面，线条简洁的风柱，形态各异的座椅和花坛，弧线优美的不锈钢栏杆，其典雅简洁的外观气派和精致端庄的内在品质，征服了人们的心，以无可挑剔的质量再次向人们展现了蓝天的卓越品牌。（参考《建筑中文网》）
精心组织
上海蓝天装饰公司中标的上海铁路南站主站房装饰工程1#标段，造价近3000万元。工程主要包括7.5米层大平台、9.9米层大平台、幕墙外侧人行道及白带共3.8万平方米地面石材铺贴；近2500米不锈钢扶手栏杆的安装； 9.9米、7.5米层风柱、小品柱约1500平方米的铝板包贴等。公司2005年11月进场，今年5月全部竣工。
蓝天装饰公司非常重视南站主站房装饰工程，从招投标开始就定下了必须达到上海市“白玉兰”奖，争创国家“鲁班奖”的高标准。总经理洪兆雄在动员会上说：“工程质量没有最好，只有更好。2006年是公司的‘精品年’，一定要把南站主站房装饰工程塑造成装饰精品，为今年的精品年打响头炮。”
为做好主站房装饰工程，公司精心组织，专门成立了由苏宏平副总经理任组长，工程部主任、高级工程师任副组长的南站装饰施工领导小组，强化一线办公，直面施工现场，协调各方面关系，确保工程顺利推进。半年来，苏宏平副总经理几乎天天“泡”在南站工地，靠前指挥。同时，公司派遣石太建为经理的“铁军项目部”前往南站进行具体施工，该项目部曾在上海地铁1号线北延伸段、地铁4号线溧阳路-临平路段创造过佳绩，连续两届荣获上海市重大工程立功竞赛活动先进集体称号，是一支经验丰富、作风过硬的精锐之师。为确保工程万无一失，公司还派老政工吴树成担任项目部书记，协调各方面关系，解决项目部中的各种“疑难杂症”，确保工程的进度、质量和安全。
精心选料
如何控制石材质量？这是公司遇到的第一个难题。3.8万平方米啊，这么多花岗石要保证质量，保证没有色差，谈何容易啊。公司决定从“源头”抓起，下矿山到采矿现场选取石料。
按照业主和设计方的要求，结合石材特性、品牌、质量、成本等因素，公司在几十种备选材料中确定了两种石材，即9.9米平台采用655#花岗石，7.5米平台采用623#花岗石。这两种石材是南方材料，矿区主要在福建。为确保石材质量万无一失，公司总经理洪兆雄亲自出马，先后12次前往福建石材开矿区和加工区选材。期间，有好几次是坐车去的，从早上天不亮出发，晚上摸黑到福建，一路上十多个小时的颠簸，把腿都坐肿了。到福建后，也顾不上休息，马不停蹄下矿山去了解，到石材加工厂去考察，从源头上严格把好选料质量关。
石材选定后，如何加工又成了一道令人头疼的“坎”。像9.9米环形平台地面，最外边幕墙口上的花岗石上下两个边的尺寸分别为977.1mm和971.7mm，而到了最里边幕墙口上的花岗石上下两个边的尺寸又分别变成了657.5mm和647.1mm，也就是说纵向上的石材由大到小，每块石材的尺寸都不一样，而且上下两个边还都带有圆弧，难度之大可想而知；7.5米候车大厅里的花岗石座椅及花坛形态各异，也有许多弧形，一些花坛小品甚至是圆锥型的，这种不规则的异形加工公司从未做过。可以说，南站异形花岗石加工及铺贴是公司在工程中遇到的最大难题。
面对难题，公司迎难而上。加工难度大，必然会影响到加工速度，为保证不延误工期，公司请了6家加工厂同时进行加工。为保证加工质量，公司还专门派4名技术人员到加工厂做驻厂代表，在现场把好质量关。
精心施工
南站主站房，尤其是7.5米平台和9.9米平台，是旅客进出最频繁的地方，所以这是整个铁路南站最重要的对外窗口，这里的形象关系到整个南站的形象，是一个面子工程、形象工程。为此，蓝天装饰公司要求：“不惜一切代价，铸造南站精品工程，向上海人民交一份满意答卷。”这是一个响亮的口号，更是一份沉甸甸的承诺。
为铸精品，公司要求，必须是合格的班组才能进入南站工地，必须是有技术有经验的人员才能参加施工。本着这样的宗旨，在施工高峰时，公司精挑细选，抽调了8个班组近300名精兵强将全力奋战南站工程。
在施工过程中，公司结合在济南机场、成都机场、浦东机场以及上海地铁4号线成功的施工经验，一丝不苟进行铺贴。先铺贴样板试验，经确认合格后才全面开始施工，确保“铺一块，成功一块”，力求一步到位做好。花岗石铺好后，为防止变色，一般只涂一遍防腐剂，但蓝天公司则要涂2-3遍，宁愿多费功夫、多费成本也要确保质量。在整个施工过程中，公司实施班组、项目部、工程部的三级检查制度。公司从其他项目部抽调了6名质量员，加上项目部原来就有的2名质量员，8个人天天蹲在施工现场，跟在施工人员屁股后面，紧盯施工质量不放。同时，在原来有2名施工管理人员的基础上，又增加了3名。在做7.5米候车大厅座椅弧形加工时，公司总经理洪兆雄亲自到施工现场，实测实量，趴在地上一块一块地量，一丝不苟的负责态度令周围其他施工单位的同志肃然起敬。
公司始终坚持以“质量创信誉”的原则，在今年2月份地面铺贴的紧要关头，公司却发现工地现场有800多平方米的石材有缺陷，而上面要求完工的日期已迫在眉睫。怎么办？要不要铺上去？公司领导当机立断：“不合格石材全部清理出现场，重新加工。”最后经公司上下齐心协力，通过加强协调，奋力拼搏，在确保石材铺贴质量的同时，硬是把工期也给抢了回来，赢得了业主及总承包方的高度赞扬。
精心管理
蓝天装饰公司是一支部队企业，“蓝天铁军”的名号享誉业界。蓝天铁军风格的内涵是铁的承诺、铁的质量、铁的纪律、铁的作风。具体体现是：在工作上，积极主动，锲而不舍；在作风上，大胆泼辣，雷厉风行；在制度上，严格要求，人性管理。
蓝天有一整套完备的制度，在施工过程中，项目部实行责任制、检查制、奖罚制，把全部施工任务逐级分解到项目部管理人员和班组，并开展了立功竞赛活动。树立在施工现场的宣传栏，一面面小红旗记录下了蓝天员工你追我赶，争做先进、争创一流的精神风貌。同时，项目部加强工地现场管理，黄沙、石子堆得四四方方，像“豆腐干”；钢材、木材等都是挂牌堆放在指定区域，一切都井井有条。
公司半军事化的管理独具特色。蓝天的员工一眼就能看出，戴草绿色的安全帽，穿草绿色的衣服；上下班实行排队制度。公司非常注意抓好民工宿舍等“小地方”的管理，公司领导认为，从宿舍的秩序就能看出企业的内部管理水平。公司的民工宿舍管理也是准军事化，制订了《宿舍管理制度》，如“五个一条线”：脸盆用具、茶杯、被子、鞋子、安全帽的摆放必须一条线。制订了《宿舍管理奖罚规定》，如：乱拉电线，使用电加热器、电饭煲、烂油器，除了责令拆除或没收器具外，并罚款200元。
管理出成绩。到目前为止，蓝天所做的所有工程一次验收通过率达到100%，得到了业主和总承包方的高度肯定。总承包方还多次组织其他参建单位到蓝天施工现场召开现场观摩会，学习蓝天的经验。
本着“创一流，铸精品”的理念，这些年来，蓝天装饰公司塑造了上海人民广场地铁站、浦东国际机场、苏州国税局、苏州物流中心等一个个精品工程，抱回了白玉兰奖、扬子杯奖、鲁班奖、全国建筑工程装饰奖等一座座奖杯，连续3年获得全国建筑装饰百强企业，连续11年获上海市建筑装饰“信得过企业”，去年又成为全国25家建筑装饰明星企业之一。如今，蓝天装饰公司又在国家重大工程——上海铁路南站中再创佳绩。铁路南站指挥部领导说：“上海铁路南站圆形主站房是世界首创，为全世界瞩目，南站是属于上海人民的，也是属于中国人民的。蓝天装饰公司精心打造南站主站房精品工程，不仅再次证明了蓝天的实力和品牌，更为上海的城市增添了异彩。”
来源: 《建筑中文网》.原文网址：http://www.pipcn.com/research/200606/4681.htm
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